Cambio Corsa

Marque : Campagnolo

Le Cambio Corsa (littéralement « changeur de course ») fut le premier système de changement de vitesse de Campagnolo, répertorié sous la référence modèle 1001 et décrit comme un dérailleur à moyeu coulissant, double hauban, actionné par tige et rétropédalage. Deux leviers à tige chromée sont fixés sur le hauban droit : le supérieur desserre le blocage rapide de la roue arrière, tandis que l'inférieur déplace une fourchette qui pousse la chaîne d'un pignon à l'autre pendant que le cycliste rétropédale, la roue étant repositionnée dans de longues pattes crantées avant que le blocage ne soit reverrouillé. Contrairement à un dérailleur moderne, il ne comporte ni parallélogramme ni galets tendeurs pour rattraper le mou de la chaîne. Il fut breveté par Tullio Campagnolo (demande italienne d'avril 1943, brevet français 899 402) et fut plus tard remplacé par le Paris-Roubaix, qui accomplissait la même tâche avec un levier unique dont le premier huitième de tour libérait le blocage rapide.