Gran Turismo

Marke: Campagnolo

Campagnolos merkwürdiger Koloss. 1971 eingeführt (Referenz 2270), war das Gran Turismo Campagnolos seltener Ausflug in die Welt der Tourenschaltwerke mit sehr großer Bandbreite und eines der weltweit ersten Serienschaltwerke mit langem Käfig. Ein riesiger Röllchenkäfig mit der Anmutung einer Klinge, komplett aus dickem Stahlblech gepresst, außergewöhnlich hohe Federspannung und vor allem ein gefedertes oberes Gelenk (bei Campagnolo selten, eher Simplex oder Shimano nahestehend). Gravuren am Körper: Schraubkränze von 13 bis 36 Zähnen, Kettenblätter von 36 bis 54 Zähnen. Seine schlechte Schaltqualität trug ihm den spöttischen Beinamen „Gran Trashmo“ ein: Der gebogene Käfig ließ zu wenig Abstand zwischen Kette und Ritzel. Gerüchten zufolge gab Schwinn es für seine Paramount-Tourenräder in Auftrag. Ab 1974 vom Rally verdrängt, verschwand es nach 1975 aus dem Katalog. Ära der 5-fach-Schraubkränze.