Kronos

Marke: Modolo

Ultraleichte, aerodynamische Mittelzug-Felgenbremse, die Modolo 1981 für Zeitfahren einführte. Rund um Aerodynamik und geringes Gewicht konzipiert, war der Kronos eine sehr kleine, flach bauende Bremse mit verkürztem Mittelzugweg und verdeckter Zugführung, sodass die Außenhülle für minimalen Luftwiderstand unter dem Lenkerband verlaufen konnte. Ein seltenes, nahezu experimentelles Stück mit nur rund 3.000 gefertigten Sätzen; sie entstand parallel zum Projekt Colnago-Ferrari und kam im Rennen zum Einsatz — Roberto Visentini gewann die Schlussetappe von Tirreno-Adriatico 1983 mit Kronos-Bremsen und -Hebeln. Sie diente als Vorläufer der größten späteren Hydraulikexperimente von Modolo.