Gran Turismo

Marca: Campagnolo

El extraño mastodonte de Campagnolo. Introducido en 1971 (referencia 2270), el Gran Turismo fue la rara incursión de Campagnolo en los cambios de cicloturismo de desarrollo muy amplio, y uno de los primeros cambios de jaula larga de serie del mundo. Enorme jaula de poleas con aire de arma blanca, construcción íntegramente en acero embutido grueso, tensión de muelle excepcionalmente alta y, sobre todo, un pivote superior con muelle (raro en Campagnolo, más cercano a Simplex o Shimano). Grabados en el cuerpo: ruedas libres de 13 a 36 dientes, platos de 36 a 54 dientes. Su mala calidad de cambio le valió el apodo burlón de «Gran Trashmo»: la jaula curvada dejaba una separación insuficiente entre cadena y piñón. Se rumorea que Schwinn lo encargó para sus bicicletas de cicloturismo Paramount. Desbancado desde 1974 por el Rally, desapareció del catálogo después de 1975. Época de las ruedas libres de 5 velocidades.