188

Marca: Zipp

El 188 fue el buje trasero de carretera de Zipp entre 2009 y 2014, emparejado con el buje delantero 88 y utilizado en los juegos de ruedas 101, 202, 303, 404, 808 y 1080. Funciona con un eje sobredimensionado de 17 mm dentro de un cuerpo en aleación de aluminio propia Z310.9, con rodamientos de cartucho sellados de fabricación suiza, retenes y un collar KammNut que permite ajustar la precarga de los rodamientos una vez apretado el cierre rápido. El engrane de la transmisión se hace mediante trinquetes con muelle individual que actúan sobre una corona de rueda libre de 32 dientes, y los núcleos de rueda libre no son intercambiables sin un kit de conversión específico. La revisión V9 de 2014, presentada en septiembre de 2013, pasó a rodamientos de buje 61903 más grandes, una pestaña del lado opuesto a la transmisión más ancha y un radiado virtual a 3 cruces por ambos lados.