DualDrive

Marque : SRAM

Système de transmission hybride SRAM héritier du savoir-faire Sachs-Torpedo (SRAM a racheté Sachs en 1997) : il combine un moyeu à vitesses intégrées 3 rapports (plage 186%, pas 36%, cliquable à l'arrêt) avec un corps de cassette compatible Shimano Hyperglide. Associé à une cassette 8 ou 9 vitesses, il forme une transmission 3x8 ou 3x9 offrant 24 ou 27 combinaisons effectives, équivalent d'un triple plateau mais sans dérailleur avant. Le moyeu intégré se commande par un petit levier au pouce (clickbox) tandis que le dérailleur arrière se manœuvre par une poignée tournante. Coque aluminium, poids contenu. Décliné en 3x7 puis 3x8 et 3x9. Convient au VTT, au cyclotourisme et à l'usage urbain. Années approximatives 2000-2015.