Spyre

Marque : TRP

Étrier de frein à disque mécanique TRP lancé en 2013 pour la route et le cyclocross. Contrairement aux étriers mécaniques classiques, ses deux pistons avancent ensemble : le disque n'a plus à fléchir d'un côté et l'usure des plaquettes reste symétrique. Il s'actionne au câble avec n'importe quel levier route à tirage court, via un barillet de réglage intégré, et pèse 154 g par étrier pour 40 mm de large. Il existe en deux versions distinctes selon la fixation : post mount et flat mount, cette dernière demandant l'adaptateur FF-5 à l'avant.