Kronos

Marchio: Modolo

Freno per cerchio a tiro centrale ultraleggero e aerodinamico introdotto da Modolo nel 1981 per le prove a cronometro. Concepito attorno all'aerodinamica e al peso ridotto, il Kronos era un freno molto piccolo e dal profilo basso, con corsa a tiro centrale ridotta e passaggio del cavo nascosto, che permetteva di far correre la guaina sotto il nastro manubrio per una resistenza all'aria minima. Pezzo raro e quasi sperimentale, prodotto in circa 3.000 serie soltanto, fu sviluppato parallelamente al progetto Colnago-Ferrari e usato in gara: Roberto Visentini vinse l'ultima tappa della Tirreno-Adriatico 1983 con freni e leve Kronos. Fece da precursore ai maggiori esperimenti idraulici successivi di Modolo.