Automatix

Marchio: SRAM

Mozzo a cambio integrato a 2 rapporti con cambiata AUTOMATICA, curiosità tecnica di SRAM nata dal know-how Sachs-Torpedo (SRAM ha rilevato la divisione ciclo di Sachs nel 1997). Non ha né comando né cavo: il passaggio dal rapporto diretto (1,00) a quello moltiplicato (1,36, cioè uno scalino del 36%) avviene per forza centrifuga. Alcune masse interne, trattenute da una molla tarata, vengono proiettate verso l'esterno quando la ruota accelera; oltre una soglia (circa 135 giri/min, ossia ~16 km/h con una ruota da 26 pollici nella versione a 36 fori) ingranano le scanalature del guscio e inseriscono la seconda. Il ritorno alla prima avviene automaticamente al rallentare. Proposto con contropedale, freno a disco o Rollerbrake, guscio in acciaio o in alluminio (da 940 a 1384 g). Commercializzato fino al 2017.