Cambio Corsa

Merk: Campagnolo

De Cambio Corsa (letterlijk 'koersversteller') was Campagnolo's eerste versnellingssysteem, in de catalogus opgenomen onder modelnummer 1001 en omschreven als een derailleur met schuivende naaf, dubbele achtervork, bediend met een stang en met achteruit trappen. Twee verchroomde stanghendels zitten op de rechter achtervorkstang: de bovenste maakt de snelspanner van het achterwiel los, terwijl de onderste een vork verplaatst die de ketting van het ene tandwiel naar het andere duwt terwijl de renner achteruit trapt, waarbij het wiel zich in lange getande patten herpositioneert voordat de snelspanner weer wordt vastgezet. Anders dan een moderne derailleur heeft hij geen parallellogram en geen spanwieltjes om kettingspeling op te nemen. Hij werd gepatenteerd door Tullio Campagnolo (Italiaanse aanvraag van april 1943, Frans octrooi 899 402) en werd later vervangen door de Paris-Roubaix, die dezelfde taak vervulde met één hendel waarvan de eerste achtste slag de snelspanner losmaakte.